das Hardtop

Hardtop-Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachsegmente (3, 4) zur Bedeckung eines zweisitzigen Fahrgastraumes ausgelegt sind.

Toit rigide escamotable selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les segments de toit (3, 4) sont conçus pour le recouvrement d'un habitacle à deux places.

Hardtop-Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Heck-Dachsegment (3) mit dem Front-Dachsegment (4) über eine Scharnierverbindung (9) verbunden ist.

Toit rigide escamotable selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le segment de toit arrière (3) est raccordé au segment de toit avant (4) par le biais d'une liaison à charnière (9).

Hardtop-Verdeck nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Heck-Dachsegment (3) mit der Fahrzeugkarosserie über einen Mehrgelenk-Mechanismus (6) verbunden ist.

Toit rigide escamotable selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le segment de toit arrière (3) est raccordé à la carrosserie du véhicule automobile par le biais d'un mécanisme à articulations multiples (6).

Hardtop-Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Antriebseinrichtung mit einem das Heck-Dachsegment und das Front-Dachsegment gemeinsam antreibenden Antriebsorgan vorgesehen ist.

Toit rigide escamotable selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu' il est prévu un système d'entraînement avec un organe d'entraînement entraînant conjointement le segment de toit arrière et le segment de toit avant.

Hardtop-Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Heck-Dachsegment (3) in Verdecköffnungsstellung waagrecht wenigstens annähernd in Fahrzeugbrüstungshöhe angeordnet ist.

Toit rigide escamotable selon la revendication 1, caractérisé en ce que le segment de toit arrière (3) en position d'ouverture du toit est disposé horizontalement au moins approximativement à hauteur de la ceinture de caisse du véhicule.