der Wippschalter

Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt (64) des Wippschalters (20) das Verriegelungselement (30) an einer Bewegung in die zurückgezogene Position hindert, wenn der Wippschalter in der zweiten Position ist.

Appareil selon la revendication 13 dans lequel la partie (64) du commutateur (20) à bascule empêche l'élément de verrou (30) de se déplacer vers la position rétractée lorsque le commutateur à bascule est dans la deuxième position.

Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Wippschalter (20) durch den zweiten Abschnitt (68) des Verriegelungselement (30) in der ersten Position begrenzt ist, wenn das Verriegelungselement in der zurückgezogenen Position ist.

Appareil selon la revendication 12 dans lequel le commutateur (20) à bascule est confiné à la première position par la deuxième partie (68) de l'élément de verrou (30) lorsque l'élément de verrou est dans la position rétractée.

Fahrtreglersystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Wippschalter (40) federnd aus der Ein-/Aus-Stellung in die erste Raststellung vorgespannt wird.

Système de commande de vitesse de croisière selon la revendication 8, caractérisé en ce que le commutateur à bascule (40) est sollicité de façon élastique de la position marche/arrêt vers la première position encliquetée.

Bremsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Wippschalter (54) am Steuerhebel für das Fahrzeuggetriebe oder im Bereich einer Armlehne des Fahrersitzes angeordnet ist.

Installation de freinage selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que l'interrupteur à bascule (54) est disposé sur le levier de commande pour la transmission du véhicule ou au niveau d'un appui-bras du siège du conducteur.